Използване на уплътнител за автомобилни фарове

Мнозина не знаят кой уплътнител е по-добре да се използва за автомобилни фарове, ако трябва да се направи ремонт. Невъзможно е да се използват водопроводни и други опции. Необходимо е да изберете специален състав, той ще осигури висококачествено свързване или поправяне на щети. В продажба има няколко разновидности, така че си струва да разберете техните характеристики, за да определите кой тип е подходящ в дадена ситуация.

Видове уплътнители за фарове

Съставите се различават преди всичко по това от какви суровини са направени. Това определя техните свойства и осигурява определени характеристики. Най-често в магазините има 4 вида опции, струва си да разглобите всеки от тях поотделно.

Съставът трябва да бъде специално проектиран за залепване на стъкла на фаровете.

Полиуретанови съединения

Полиуретанът осигурява висока якост след втвърдяване. Най-често се използва за запечатване на пукнатини и повреди. Някои дори лепят цели парчета стъкло, ако трябва спешно да отидете.Основните характеристики на този сорт са:

1. Висока адхезия към гладки повърхности. Уплътнителят перфектно прилепва към стъклото и не пада под въздействието на вибрации, температурни промени и други неблагоприятни фактори.
2. Съставът не пропуска влагата, поради което предпазва фара от проникването му и предотвратява замъгляването на стъклото отвътре.
3. Срокът на експлоатация е най-малко няколко години. А с висококачествено нанасяне, полиуретановият уплътнител може да запази свойствата си в продължение на десетилетия.
4. Ремонтът може да се извърши дори при не най-високите температури на въздуха. Благодарение на това, ако е необходимо, няма да е трудно да запечатате фара точно на улицата, ако няма гараж или стъклото е повредено на пътя.
5. След полимеризация полиуретановата маса не се страхува от масло, гориво, течности, съдържащи алкохол, пътни химикали и др.

Полиуретановата версия е много здрава и издръжлива.

Благодарение на течливостта дори малки части могат да бъдат залепени с високо качество.

Основният недостатък е ниската устойчивост на топлина.. Ако фаровете се нагорещят много, тогава не трябва да използвате полиуретанов уплътнител. Освен това е опасно за човешкото здраве преди втвърдяване, тъй като отделя опасни изпарения.

Анаеробни опции

Анаеробните формулировки са идеални за спешни ремонти.

Тази група продукти има свои собствени характеристики и се използва в някои случаи, когато свойствата й са подходящи:

1. Инструментът има течна консистенция, което налага определени ограничения върху приложението му.
2. Използва се при незначителни повреди, когато други видове съединения просто няма да проникнат. Можете внимателно да запълните пукнатината и по този начин да я укрепите или да запечатате стегнато съединение.
3. По време на работа не е необходимо защитно оборудване.Съставът се нанася внимателно на правилното място, след което елементите трябва да бъдат притиснати плътно един към друг и да се задържат за известно време.

Голямото текучество създава проблеми по време на ремонта. Необходимо е да дозирате течността много точно и да се уверите, че тя не изтича и не разваля рефлектора или други елементи на фара.

Топлоустойчиви уплътнители

Топлоустойчивите съединения издържат на всякакви температури.

Това решение се отличава с висока якост, след полимеризация съставът може да издържи на температури до 400 градуса или дори по-високи. Такова изключително съпротивление е необходимо за фарове, които се нагряват много по време на работа и се включват много често. Но в допълнение към устойчивостта на топлина, този тип има и други предимства:

1. Втвърдената маса се характеризира с висока якост и дълъг експлоатационен живот. Той не губи пластичност с години и осигурява надеждна връзка както на едни и същи, така и на различни материали.
2. Не се ексфолира при постоянни вибрации, добре издържа на умерени деформационни натоварвания. Техническите и други агресивни течности не развалят масата и не нарушават нейните свойства.
3. Най-често това е двукомпонентен състав, който се приготвя преди употреба. Тя може да бъде както пластмасова, така и достатъчно твърда. Поради тази характеристика срокът на годност на уплътнителя е дълъг, тъй като той не се втвърдява, докато не се добави втвърдител към състава.

Между другото! След нанасяне оставете фара за поне 8 часа, за да се извърши полимеризация и готовата маса да стегне добре. Ето защо ремонтите се извършват най-добре през нощта или когато има време.

Силиконови съединения

Основата за производството на тази група продукти са естествени или синтетични каучуци.Поради това масата е пластмасова и прилича на плътна гума след втвърдяване. Най-често съставът съдържа добавки за защита от ултравиолетово лъчение. Но такива опции не понасят въздействието на техническите течности, особено тези, съдържащи алкохол. Когато избирате, трябва да обърнете внимание на този момент. Характеристиките са:

1. Това е най-евтиният вид състав, така че те се използват най-често. Уплътнител на силиконова основа може да бъде закупен във всеки автомагазин.
2. Адхезивните свойства са високи, а консистенцията е доста гъста, което ви позволява сигурно да закрепите фаровете към тялото. Силиконът е лесен за нанасяне, не се разпространява и не се стяга веднага, което ви позволява да зададете оптималната позиция и да фиксирате стъклото.
3. Температурната устойчивост е различна, обикновено варира от 100 до 300 градуса. По-добре е да изберете индикатор с марж, за да изключите всякакви проблеми.

Силиконовите опции запълват всички празнини и сигурно залепват елементите.

Предимството на силикона може да се нарече и фактът, че, ако е необходимо, е много по-лесно да го отделите от другите видове. Не се втвърдява твърде много и реже добре с остър нож, което улеснява премахването на стъклото, ако е необходимо по-късно.

Какво да търсите при избора

Не всички уплътнители са еднакво надеждни. Когато купувате, трябва да запомните няколко съвета, за да изберете качествен вариант, подходящ за определен вид работа. Трябва да се вземат предвид следните фактори:

1. Адхезия към определени видове материали. Трябва да знаете кои повърхности ще бъдат залепени, за да изберете решението, което ще осигури надеждно закрепване и ще предотврати повреда на лепилния слой.
2. Устойчивост на вибрации. По време на работа на автомобила елементите му вибрират.Следователно, уплътнителят след втвърдяване трябва да стане не само издръжлив, но и еластичен.
3. Топлоустойчивост. Това е особено вярно за фарове, които имат ксенон или други много горещи крушки. Трябва да има определен запас за устойчивост на температури, в противен случай слоят ще изсъхне с течение на времето и не осигурява необходимата надеждност.
4. Обемът на композицията в контейнер. Тук си струва да се изхожда от това колко уплътнител е необходим за нормалното изпълнение на планираната работа. Трябва да го вземете с марж, тъй като действителното потребление почти винаги е повече от планираното.
5. Лесно отстраняване от повърхности. Това се отнася както за почистване на части, които са били изложени на уплътняващата смес, така и за демонтажа на фара, ако това може да се наложи по-късно.
6. Цвят на композицията. Ако трябва да поправите пукнатина или повреда на стъклото, тогава е подходящ прозрачен вариант, той ще бъде невидим след втвърдяване. За залепване на стъклото към тялото цветът няма значение, тъй като кръстовището е скрито.

За залепване на стъкло е подходящ само прозрачен състав.

По-добре е да се даде предпочитание на продукти от средния и високия ценови сегмент. Качеството му отговаря на декларираното и бракът почти не се намира. В евтиния сегмент няма гаранция, че уплътнителят ще осигури необходимата надеждност.

Препоръчва се за гледане.

Как да използвате състава правилно

Дори и най-висококачественият вариант няма да осигури подходяща надеждност, ако технологията на работа е била нарушена. Ето защо, за да постигнете добър резултат, трябва да следвате няколко прости съвета:

1. Остатъците от старата композиция, ако ги има, със сигурност ще уцелят.Това става механично с помощта на обезмаслител или друго средство.
2. Повърхностите за залепване трябва да бъдат добре почистени от прах и мръсотия и обезмаслени. Ако са гладки, може да се наложи шлайфане, за да се подобри адхезията.
   Преди залепване повърхността трябва да бъде почистена и обезмаслена.
3. Преди започване на работа трябва внимателно да се проучат инструкциите за употреба на уплътнителя. Следвайте препоръките на производителя, за да изключите евентуални проблеми и да получите желания резултат.
4. След залепването частите трябва да бъдат фиксирани със скоби или други устройства, така че частите да не се движат по време на полимеризацията на уплътнителя. Трябва да се спазва препоръчаното от производителя време за втвърдяване.

За да ускорите втвърдяването на състава, можете да използвате строителен сешоар или друг източник на топлина.

Популярни уплътнители за фарове

Има много опции, но някои от тях са много търсени, тъй като са многократно тествани на практика и доказаха качеството си:

1. 3M PU 590. Полиуретанова маса от сериозен производител. Подходящ за лепене на фарове и всякакви други елементи в автомобила. Опаковано е в туби от 300 и 600 ml, може да се използва като уплътнител навсякъде. Полимеризира само за 40 минути.
2. Dow Corning 7091. Прозрачна смес на силиконова основа, която е най-подходяща за залепване на стъкло към тялото. Създава еластичен издръжлив шев, който не пропуска влагата и е устойчив на ултравиолетово лъчение. Предлага се в различни опаковки, без мирис, което опростява нанасянето. Замръзва сравнително бързо.
3. Abro WS 904. Този уплътнител не се предлага в туба, а под формата на тънък сноп, навит на руло.За да залепите стъклото към кутията, трябва да обезмаслите повърхността, да откъснете парче с подходяща дължина и да загреете добре елементите със сешоар. След охлаждане се получава здрав шев, устойчив на неблагоприятни въздействия.
   Тази опция е лесна за използване и не залепва за пръстите ви.

За да залепите добре стъклото на фаровете или да поправите пукнатини по повърхността, е необходимо да изберете висококачествен и безопасен състав. Също толкова важно е да прочетете инструкциите на опаковката, за да извършите работата правилно.