Лак за защита на фаровете след полиране

Лакът за фарове изпълнява много функции, вариращи от визуална декорация до защита на абажурите. Можете да го приложите сами, но първо трябва да проучите основните разновидности, популярните производители и правилата за безопасност при извършване на работа.

Видове защитни покрития за фарове

Съставът се класифицира според материала, върху който може да се приложи. Има за стъкло, има и за полимери, акрил и поликарбонат. Представени са и различни опции под формата на освобождаване: аерозоли и отделни два компонента, които се смесват преди прилагане.

В автомагазините има 3 варианта:

1. Еднокомпонентен акрил. Има както безцветни, така и тонирани модели, от които да избирате. Произвежда се под формата на спрей, можете лесно да го прилагате самостоятелно, съставът изсъхва бързо. Когато лакът изсъхне, повърхността му придобива лъскав блясък. Недостатъкът на акрилния еднокомпонентен състав е, че не се вписва добре в пукнатини и стружки, поради което не е напълно подходящ за покриване на поликарбонат.
   Акрилен състав на фирма KUDO.
2. Двукомпонентни. Два компонента се изсипват в различни контейнери, единият от тях съдържа лак, другият съдържа добавка за втвърдяване. Преди покриване на фаровете и двете съединения се смесват. Според процеса на нанасяне работата с двукомпонентен лак е малко по-сложна, но ви позволява да постигнете по-добър резултат. Веществото покрива цялата повърхност, така че може да се използва за покриване на пластмасови части.
   Два компонента преди смесване.
3. уретан. Произвежда се под формата на аерозол, напълно прозрачен. Правилното нанасяне на уретанов лак изисква задълбочена подготовка на повърхността, включително почистване и обезмасляване. Той ще създаде добър защитен слой, ще предотврати механични и атмосферни ефекти върху фаровете.
   Аерозол с уретанов състав.

Лаковете могат да бъдат прозрачни и тонирани. Първите изпълняват главно защитни функции, вторите ви позволяват да подобрите външния вид на автомобила.

Лаковете, които се нанасят върху фаровете след полиране, също се класифицират според техните характеристики на твърдост. Те зависят от процента на полимерната фракция:

1. HS. Съкращението означава състави с голям обем сухо вещество и минимално количество разтворител. Външно се характеризира с ярък блясък. За подобряване на защитните функции може да се прилага на един слой и половина.
2. ГОСПОЖИЦА. Състави със средно количество сухо вещество и разтворител. Нанасят се върху фаровете на няколко слоя (обикновено 2-3), като всеки нов слой се нанася само след изсъхване.
3. USH. Състави с най-високо съдържание на сухо вещество. Благодарение на това съставът изсъхва бързо и става възможно най-издръжлив.

Лаковете се различават по твърдостта на състава.

Защо е необходим лак, неговите функции

По-рано в автомобилната индустрия стъклото се използваше за фарове.Недостатъкът на този материал е крехкостта и остротата на фрагментите, които в извънредни ситуации носят допълнителна опасност. Сега всички преминаха към пластмаса, тя е по-евтина, по-надеждна, по-безопасна.

Но пластмасата има и своите недостатъци. Дори малко камъче може да остави забележима драскотина на повърхността. Слънцето също действа като вредител, под въздействието на лъчите на който материалът потъмнява, пожълтява и губи външната си привлекателност.

Пожълтял таван, очевидно иска за полиране.

Полирането е отговорно за възстановяването на външния вид. Същността му е, че горният повреден слой се отстранява, оставяйки чист фар, изглежда като нов. За да предотвратите повторното използване на материала, полираният фар е лакиран, което ви позволява да осигурите следните функции:

• намаляване на интензивността на износване на сенките;
• създаване на допълнителен слой за защита от механично натоварване, слънчева светлина, валежи;
• подобряване на външния вид поради образуването на лъскав блясък;
• улесняват почистването, тъй като прахът и мръсотията лесно се отстраняват от лакираната повърхност.

Резултат от полиране и лакиране.

Чрез подобряване на защитните свойства светлини ще продължи по-дълго и това ще доведе до спестяване на разходи при подмяната на тези части.

Преглед на най-добрите лакове за фарове след полиране

Лакирането на фаровете след следващото полиране е правилното решение за подобряване на защитните свойства. Остава само да изберете измежду наличните на пазара опции.

чиста леща

Световноизвестната гръцка компания HD Body има в асортимента си добър продукт за лакиране на фарове. Произвежда се под формата на аерозол, има еластични свойства, изсъхва бързо след нанасяне. Осигурява добро ниво на защита от слънчева светлина и механично натоварване.

Lens Clear by HD Body.

безкрайност

Тази двукомпонентна версия вече е от американската компания Delta Kits и е одобрена за използване в системата за ремонт Clear Pro Plus. Съставът има абсолютна прозрачност и лъскав блясък, така че фаровете ще изглеждат като нови. Освен това, прозрачността и блясъка увеличават яркостта на осветяването на лампата.

Infinity от Delta-Kits.

На място

Къде в тази област без продуктите на известната японска компания Kovax. Лакът му е с прозрачна структура, възстановява външния вид на таванните лампи, увеличава яркостта, изравнява незначителни повреди и жълтеникавост. Включва 3 компонента наведнъж, продавани като комплект.

Spot-On от Kovax.

Правила за лакиране на фара след полиране

Процесът на покриване на сенките на фаровете с лак е прост, но ако направите грешки в него, резултатът може да не е това, което се очакваше. Има някои нюанси на различни етапи от работата и те могат да зависят от вида на избрания лак:

1. Първата задължителна стъпка е почистването. Всяка мръсотия и прах могат да навредят на бъдещото покритие. Още по-опасни са остатъците от битумен уплътнител, това вещество значително влошава адхезията. Необходимо е да почистите фаровете, да премахнете всички остатъци от материали, мръсотия, да покриете с обезмасляващ агент. Също така е важно повърхността да е напълно суха, за това трябва да се остави за няколко часа.
2. Разреждане на двукомпонентен лак. Съгласно инструкциите, съставът трябва да се разреди непосредствено преди нанасяне. По-добре е това да се прави на партиди, за да се разреди толкова материал, колкото се използва в следващите 10-15 минути, след това време съставът губи свойствата си.
3. Покритие преди нанасяне на акрилен лак.Ако изберете тази опция, не трябва да използвате специални пасти за полиране, тъй като те ще нарушат адхезията на материалите.
   Акрилният лак не прилепва добре към пастата.
4. Време е да получите сила. След нанасяне на лака му трябват 24 часа, за да „пусне корени“ и да е готов за употреба. През това време е забранено да използвате автомобила, да миете фаровете, да полирате повърхността им.
5. Използването на формулировки в кутии. Приложението се извършва от разстояние 10-15 сантиметра, струята трябва да се движи перпендикулярно на равнината на тавана. Всеки следващ ред трябва да покрива половината от предишния.
6. Ако покритието се извършва по несменяем метод (фаровете остават в колата), тогава частите на тялото, съседни на тях, трябва да бъдат запечатани, така че съставът да не попадне случайно върху тях.
   Защита на околните части на тялото.
7. За да се избегне образуването на ивици, нанасянето се извършва на етапи с промяна в посоката на движение.
8. За да ускорите сушенето, можете да включите за кратко фара след нанасяне или да използвате сушилня с горещ въздух.

Повърхностната структура на фаровете може да бъде засегната от грешки, направени в процес на полиране. Важно е постепенно да променяте размера на зърното на материалите и да предотвратите прегряване на повърхността при работа с мелница.

Безопасност

При извършване на работа е важно не само да правите всичко според инструкциите, но и да спазвате правилата за безопасност:

1. При нанасяне на лак се използва защитно облекло. Необходими са ръкавици, очила, защитни гащеризони също ще бъдат полезни. Освен това си струва да се грижите за дихателните пътища, бояджийски материали могат да се прилагат само в респиратор.
2. Подготовка на стаята. Работната зона трябва да е чиста и добре проветрена.
3. Пожарна безопасност. В близост до фаровете не трябва да има източници на открит пламък. Препоръчително е да имате под ръка пожарогасител.
4. Избягване на непознати. Важно е децата да нямат достъп до работното място, също така е желателно да се ограничи достъпът до домашни любимци.

В края на тематичното видео.