Фаровете мигат, когато двигателят работи, какво да правя

Ако фаровете мигат, докато двигателят работи, трябва да разберете причината за проблема и да я отстраните. Това не се случва просто така и най-често сигнализира за неизправност в електрическото оборудване или други неизправности. Ако не обърнете внимание на мигането на светлината, това може да доведе до различни проблеми - от повреда на лампите в най-неподходящия момент до повреда на генератора, което ще направи невъзможно продължаването на движението.

Причини за мигащи фарове при работещ двигател

Системата за захранване на фаровете е стандартна за всички машини. Токът се подава през проводника, а минусът е свързан към тялото на автомобила. Когато двигателят работи, генераторът отговаря за захранването. В този случай проблемът почти винаги се наблюдава, когато двигателят работи на празен ход, когато напрежението в бордовата мрежа е минимално.

Напрежение над нормалното

Работещият генератор трябва да произвежда напрежение от 14 до 15 волта, това е нормалният диапазон, който осигурява захранване на цялото оборудване в колата.Ако индикаторът е по-висок, това води до претоварване и нарушаване на работата на системите, поради което лампите започват да мигат. Но това не е най-опасното, защото скъпата електроника може да се провали поради претоварвания, което ще доведе до много по-високи разходи за ремонт.

Такава неизправност най-често води до подмяна на генератора. Или трябва да се даде за диагностика, за да се идентифицират проблемите и да се отстранят. В този случай е нежелателно шофиране, за да не се претовари електрическото оборудване.

Напрежението не трябва да надвишава 15V.

Напрежение под нормалното

Тази опция е много по-често срещана, тъй като генераторът и другите елементи се износват по време на работа. С течение на времето това води до намаляване на напрежението, най-често проблемът е следният:

1. Влошаване на диодния мост или други елементи на генератора. В този случай оборудването се ремонтира или сменя. Често работата на това устройство се нарушава от износени лагери, които не позволяват на вала да се върти нормално.
2. Задвижващият ремък на алтернатора е разхлабен. За да може моторът да предава сила, за да генерира ток, коланът трябва да бъде добре опънат. Ако е отслабена, сегашното поколение се влошава.
3. Силното износване на батерията води до факта, че тя вече не може да задържа напрежение. И генераторът не е в състояние да осигури всички текущи консуматори на празен ход, поради което фаровете мигат.
4. Високо натоварване на генератора. Това може да бъде при използване на мощни аудио системи и други елементи, които консумират много енергия. В този случай просто намалете звука или изключете нещо, което претоварва мрежата.

Понякога проблемът възниква поради факта, че при смяна на генератора е предоставена опция с по-ниска мощност и тя просто не е достатъчна за нормална работа.

Други причини

Фаровете също могат да мигат поради неизправности в други системи. Най-често срещаните опции са:

1. Повреда или лош контакт на заземяващия проводник, идващ от фара към каросерията на автомобила.
2. Проблеми със захранването в LED лампи. Това е особено често срещано при евтини продукти. След кратко време елементите започват да работят с прекъсвания и проблемът може да бъде решен само чрез подмяната им.
3. Влошаване на качеството на ксеноновите лампи. Този източник на светлина има определен експлоатационен живот и когато периодът на смяна наближи, крушките могат да мигат. Също така, когато използвате ксенон, това може да показва неизправности или прекъсвания в работата на запалителния блок.

Ако една лампа започне да свети в жълто, значи ресурсът й е към своя край.

Видео: Търсим причината, когато фаровете и всички светлини в купето мигат.

Правила за отстраняване на неизправности

За да идентифицирате бързо причината за мигащата светлина, трябва да следвате проста инструкция. За да работите, ще ви трябва мултицет или волтметър, без него няма да можете да проверите индикаторите. Процесът се състои от следните стъпки:

1. Проверява се напрежението, което генерира генераторът. Ако не отговаря на нормата, трябва да премахнете монтажа и да го занесете за диагностика или да се обадите в автосервиз, така че цялата необходима работа да се извърши там.
2. На заглушения двигател е необходимо да се провери напрежението на ремъка, отиващ към генератора. При силно натискане с палец трябва леко да се огъне. Ако напрежението е слабо, трябва да затегнете колана.
3. Измерва се напрежението на батерията. Когато зарядът е нисък, батерията трябва да се презареди.Ако батерията не се зареди, трябва да проверите нивото на електролита и да измерите неговата плътност (при обслужвани модели). Тези без надзор просто се сменят.
4. Измерва се не само изходното напрежение на генератора, но и тока, преминаващ директно към конектора на фара. Ако разликата е голяма, тогава ако има проблеми с окабеляването или контактите, те трябва да бъдат коригирани.
5. Проверява се заземителният проводник от фара към тялото. Необходимо е да го позвъните, както и да почистите контактната точка и да я затегнете добре с помощта на шайба.
   Контактът на заземяващия проводник често се влошава поради корозия.
6. Когато мига само една лампа, най-лесният начин да го проверите е просто като смените източниците на светлина на места. Ако мига на същия източник на светлина, значи проблемът е в него. Това важи за ксенон и LED оборудване.

Ако индикаторът за неизправност на лампата светне на арматурното табло, това означава, че лампата не работи правилно.

Какви грешки се допускат при ремонт на фарове

Ако ремонтът е извършен неправилно, проблемът може да се върне. Ето защо си струва да запомните прости съвети, които ще ви помогнат да избегнете грешки:

1. Трябва да се сменят само двойки лампи. Дори и проблемът да е с един, дори не можете да зададете същия, тъй като ресурсът на източниците на светлина е различен и в резултат на това системата ще бъде нарушена.
2. Почистете контактите в случай на загуба на напрежение. Тази мярка е временна и проблемът ще се върне скоро. Много по-добре е да се сложи допълнително реле, идващо от акумулатора, през което се захранват фаровете. Тогава няма да има спад на напрежението.
3. Не купувайте евтини лампи, особено за светодиоди и ксенон. Ресурсът им е много по-малък от посочения.

Видео блок: Мигаща светлина на празен ход.

Да се ​​отървете от мигащата светлина не е трудно, тъй като намирането на проблема не отнема много време и не изисква сложно оборудване. Най-често можете да отстраните проблема сами, основното е да разберете правилно причината за трептене.