Габаритни и ходови светлини: какви са техните разлики
Много шофьори не мислят за характеристиките на различните видове осветителни системи. Те включват светлини за движение и светлини за паркиране - разликата между тези опции е значителна и те не могат да се заменят. Важно е да се разбере за какво се използва това оборудване и при какви условия трябва да се използва.
Какво представляват габаритните и ходовите светлини
Дневните светлини (DRL) са оборудване за външно осветление за всякакъв вид превозно средство. Целта му е да подобри видимостта на предната част на автомобила през дневните часове. Автомобилът се вижда много по-добре при всяко време, което повишава безопасността на движението.
Размерите са необходими за подчертаване на автомобила при паркиране в условия на лоша видимост, както и през нощта и по време на здрач. Тяхната яркост е много по-ниска, това е напълно достатъчно, за да обозначи стояща кола, на английски тази опция се нарича "Parking Light".
В този случай могат да се използват различни решения:
- Фарове с къси светлини. Тази опция е най-често приложима като DRL при тяхното отсъствие.Често в такива случаи фаровете работят при намалено напрежение, което спестява електроенергия и намалява износването на лампите и рефлекторите, които могат да се провалят поради прегряване. В някои страни тази опция е забранена.
![Габаритни и ходови светлини: какви са техните разлики]()
Късите светлини и фаровете за мъгла са законна алтернатива на светлините за движение. - Дълги светлини с ниско напрежение. Това решение се използва широко в страните от Северна Америка. Напрежението се подава чрез специален резистор, така че интензитетът на светлината да не надвишава 1500 кандела. Много производители на автомобили инсталират тази система като стандарт, така че може да се използва без никакви ограничения.
- Фарове за мъгла. В Русия, според правилата за движение, е разрешено включването на фарове за мъгла като заместител на светлините за движение, това гарантира добра видимост на превозното средство. Но в редица държави е забранено включването на PTF при нормални метеорологични условия.
- Стационарен DRL. Отделно този елемент стана задължителен за автомобили от Скандинавия. Първоначално това бяха фарове с нажежаема жичка, но сега се използва LED оборудване с ярка бяла светлина, която се вижда ясно дори през деня. В същото време консумацията на електроенергия е минимална, което намалява натоварването на електрическото оборудване.
Що се отнася до характеристиките на местоположението, има няколко важни точки:
- Размерът на осветителното оборудване трябва да бъде от 25 до 200 квадратни сантиметра според европейските правила и от 40 кв.см. от руски.
- Яркостта на светлинното излъчване е от 400 до 1200 cd за Европа и от 400 до 800 кандела в Русия.
- Височината на монтаж на светлините е регулирана, те трябва да бъдат разположени на ниво от 25 до 150 cm.
Разстоянието до ръба на машината не трябва да надвишава 40 см, а между елементите минималното разстояние е 60 см.
Разликата между габаритни и ходови светлини
Съгласно GOST R 41.48-2004 дневните светлини трябва да започнат да работят в автоматичен режим при включване на запалването. Това е задължително изискване в много страни. Ако няма отделни DRL, могат да се използват къси светлини или фарове за мъгла. В същото време светлината трябва да е достатъчно ярка, за да осигури добра видимост както при облачно време, така и в ясен ден.
Също така, според GOST, ходовите светлини трябва да се изключват при включване на късите или дългите светлини. Но докато шофират, те работят безотказно, независимо къде се намира превозното средство - в града или на магистралата. DRL не са инсталирани на всички автомобили. По-старите модели изобщо ги нямат, но повечето по-нови модели вече имат тази опция.
Габаритните светлини са монтирани на всички превозни средства и се използват за други цели. Най-често това е крушка с ниска мощност, която се намира в фара за къси светлини, но работи отделно от него. Забранено е използването им като заместител на светлините за движение поради факта, че яркостта на светлината е ниска и предназначението на този елемент е различно.
В някои по-стари автомобили, най-често японски, бяха монтирани и странични светлини за паркиране. Те бяха бели и работеха както при паркиране, така и при смяна на паркиране, подобрявайки видимостта и осигурявайки допълнителна безопасност.
Някои шофьори поставят ярки LED крушки в размерите, за да ги използват като заместител на DRL. Това е забранено от правилата и води до глоба.
Кога да включите размери
Страничните светлини често се наричат паркинг светлини, според правилата се използват на стоящи автомобили. Те трябва да бъдат включени през нощта (на участъци от пътища без лампи е задължително) и при недостатъчна видимост. Това е необходимо, за да стане автомобилът видим, за да се намали рискът от сблъсък.
Разликата между страничните светлини и късите светлини не само по предназначение, но и по яркост. За размерите се използва крушка с ниска мощност, която консумира много по-малко електроенергия и не изтощава батерията твърде бързо. Светлината е доста слаба, но се вижда ясно в тъмното.
Ако белите или жълтите крушки обикновено се поставят отпред, тогава задните размери винаги са червени. Това се прави, за да е ясно от коя страна е колата. Този тип светлина също трябва да се включва по всяко време на денонощието при теглене на ремаркета, полуремаркета или автомобили с увреждания.
паркинг светлини включва се и по време на снеговалежи и други метеорологични условия, които намаляват видимостта. В този случай те се използват заедно с къси светлини, фарове за мъгла и др.
Инсталирането на цветни крушки в предната част на размерите е забранено, това може да доведе до глоба или дори лишаване от шофьорска книжка. Това важи и за задните светлини, трябва да има червени габаритни светлини.
Разбирането на разликите между дневните светлини и страничните светлини е лесно. Основното нещо е да използвате правилно всяка от опциите, за да не нарушавате правилата.Ако колата няма DRL, можете да поставите допълнителни източници на светлина, предназначени за това, това не е забранено от закона.