Какво трябва да бъде разстоянието между лампите
Разстоянието между осветителните стълбове се избира според строго установените стандарти на GOST и SNiP. За да се определи точният индикатор, е необходимо да се вземат предвид редица фактори, така че си струва да ги анализирате, за да разберете как се извършват изчисленията. Осветеността на пътя и безопасността на движението зависят от правилното местоположение.
Общи характеристики на определяне на разстоянието по магистралата и в града
Разстоянието от един стълб до друг се нарича обхват. Тя варира в зависимост от редица условия, така че няма ясни правила, които да се спазват навсякъде. На първо място, трябва да имате предвид следното:
- Коя зона е осветена. Може да бъде магистрала с различна интензивност на движението, градски улици с различна ширина или паркови зони. Правилата за всеки вид са различни.
- Вид на стълбовете и тяхната височина. Тук е важно не само разстоянието от фенера до земята, но и броя на таванните лампи на опората, тяхното местоположение спрямо пътното платно и т.н.
- Тип източници на светлина и характеристики на използваните лампи. Много често след смяна на лампата осветлението се променя, ако е използван вариант с други характеристики. Следователно изчисленията винаги се извършват за конкретно оборудване, за да се заменят неизправните лампи със същите.
- Разположението на стълбовете спрямо осветените зони. Тук е важно да се спазват нормите, тъй като е невъзможно да поставите опорите твърде близо и ако ги преместите далеч, качеството на светлината ще намалее.
- терен и други характеристики, които могат да повлияят на осветлението. Например, при спускания и изкачвания трябва да поставите светлините така, че нито една зона да не остане без светлина и в същото време светлинният поток да не удари очите ви.
- Оформление на стълба. Осветлението на пътното платно директно зависи от това.
Можете да подобрите осветлението, като замените лампите с по-мощни или като използвате лампи за таван с по-ефективни опции.
Норми според GOST и SNiP
Строителните кодове ви позволяват да определите точно всички параметри, за да изберете правилното място за осветление. Освен това има редица други аспекти, които трябва да се вземат предвид. Те са показани на диаграмата за по-голяма яснота:
- Височина на местоположението осветителен плафон над пътното платно. Колкото по-висок е този индикатор, толкова по-широко е светлинното петно, но толкова по-нисък е интензитетът на осветяване. Обикновено височината е обозначена с буквата H, избрана е за конкретен път, средната е 9-12 метра.
- ширина на обхвата. Стандартът се определя въз основа на вида на пътя, неговата категория на осветление и задръстванията. Тя може да бъде от 30 до 65 метра, така че зависи от правилното изчисление колко стълба ще трябва да бъдат инсталирани в определена зона. Ширината на диаграмите е обозначена с буквата L.
- Позицията на осветителния купол по отношение на пътното платно. За да се подобри производителността и да се осигури осветление на пътя, а не на бордюра, осветителното тяло обикновено се извършва с помощта на скоби с подходящ размер. Те могат да бъдат включени в дизайна или фиксирани отделно в горната част. Този индикатор се обозначава с буквата I.
- Ширина на пътното платно - Друг важен фактор, който се отблъсква при определяне на разположението на лампите покрай пътя. Ако фигурата е до 12 метра, можете да поставите светлините от едната страна, ако от 12 до 18, най-добре е да ги поставите от двете страни на пътя в шахматна дъска. За пътни платна с ширина от 18 до 32 метра се използва правоъгълен шах. Индикаторът се обозначава със символа W.
- Ъгъл на наклон на сенника по отношение на пътното платно също е необходимо да изберете индивидуално, тъй като зависи от това как ще бъде разпределен светлинният поток. Той е маркиран със символа α и се измерва в градуси. Чрез промяна на ъгъла можете точно да настроите осветлението и да го регулирате, ако е необходимо.
При определяне на разстоянието между лампите, на първо място, се взема предвид пресичането на светлинните конуси на съседни лампи. Именно в тези зони се измерва нивото на осветеност и се проверява за съответствие със стандартите.Тъй като това са най-слабо осветените части от пътното платно, те се вземат предвид от регулаторните органи. По-долу е дадена таблица с индикатори за тела с натриеви лампи, едни от най-популярните днес.
Основните фактори при определяне на разстоянието между лампите
Изискванията за пътно осветление са предписани в GOST R 54305-2011 (точка 4.1). Основният индикатор, който влияе върху определянето на разстоянието и други важни точки, е хоризонталното осветление. И това зависи от категорията на обекта за осветление:
- Категория А - Това са магистрали и големи градски улици. Стойностите зависят от интензивността на движението по пътя, ако е повече от 3000 превозни средства на час, тогава средната хоризонтална осветеност трябва да бъде най-малко 20 лукса на кв.м. При интензивност от 1000 до 3000 нормата е същата - 20 лукса, а ако минават от 500 до 1000 коли на час, тогава трябва да се съсредоточите върху индикатор от 15 единици.
- Категория Б - главни пътища с регионално значение и приравнени към тях обекти. Ако интензивността на трафика надвишава 2000 на час, хоризонталната осветеност е 15 lux. Използва се и за средно преминаване на 1000 до 2000 превозни средства. При товарене до 1000 превозни средства до 1000, индикаторът трябва да бъде 10 lux.
- Категория Б - улици и пътища с местно значение в градовете, най-голямата група. Ако плътността на трафика е повече от 500 автомобила, тогава нормата е 6 lx.За пътища с до 500 автомобила на час или много по-малко е достатъчно хоризонтално осветление от 4 лукса.
Разстоянието между лампите, разположени от едната страна на пътя, пропорционално на тяхната височина, е 5:1. Ако се използва шахматно подреждане, пропорцията се увеличава до 7:1.
Поддържащ материал
Използваните стълбове трябва да бъдат избрани в съответствие със стандартите на GOST 32947-2014. При избора се вземат предвид сеизмичните особености на региона, минималните температури през зимата. Не бива да се пренебрегва и въздействието на агресивната среда.
метални стълбове
За направата на тази опция се използва стомана. Подходящ само за региони, в които зимните студове не надвишават -40 градуса. Металните стълбове имат следните характеристики:
- Най-често два или 3 елемента са свързани чрез заваряване. Но при ниска височина може да има и твърди опори, които се монтират от кран.
- Металните стълбове могат да се използват само за осветление, като в този случай те се наричат неелектрически. Ако дизайнът се използва за инсталиране на проводници и служи като електропровод, опорите се наричат захранване.
- Напречното сечение на профила може да бъде кръгло или многостранно. При някои модели дебелината на колоната е една и съща по цялата й височина, а при някои намалява, придавайки й конична форма.
- Според метода на монтаж се разграничават типовете с права рейка и фланци. Първият се монтира по традиционния начин, като се изкопава дупка с желаната дълбочина и се бетонира основата. Типът фланец е по-удобен поради факта, че основата се излива предварително и в нея се поставя монтажен фланец.Необходимо е да инсталирате стълба, така че отворите да съвпадат с шпилките и да затегнете гайките.
Металът е издръжлив, но е силно повреден от корозия, така че за стълбовете се използват антикорозионни бои, покритието се актуализира на всеки няколко години, тъй като се износва.
Стоманобетонни опори
Най-често срещаното решение, тъй като има дълъг експлоатационен живот и не изисква специални грижи по време на употреба. Повърхността не е необходимо да се почиства от ръжда и да се боядисва. Характеристиките са:
- За производството се използва вибрационно оборудване, което уплътнява висококачествен бетон, така че да не остават въздушни мехурчета вътре. За надеждност вътре е поставена рамка от заварена армировка.
- Дизайните могат да се използват в региони с температури до -55 градуса. Подходящи са за почти всички зони, защото издържат на сеизмични удари до 7 магнитуд.
- Устойчивостта на заледяване и силни ветрове на стоманобетон също е с порядък по-висока от тази на металните стълбове.
- Формата може да бъде различна: пирамидална, кръгла, конична, призматична. Всяка от опциите е предназначена за определени условия, така че трябва да изберете според изискванията за осветление.
- Методите за монтаж са същите като при металните опори. Можете да бетонирате долната част в земята или да използвате фланцовия метод на закрепване. По отношение на теглото тази опция е много по-тежка, така че е необходимо подходящо оборудване за инсталирането му.
Бетонни опори могат да се използват за закрепване на проводници. В частния сектор и по улиците с малък трафик тази опция се използва най-често.
Композитни стълбове
Модерно решение, което се използва все повече всяка година. Различава се от традиционните щеки, но има много предимства:
- Те са направени от полимерни смоли или други съединения. За придаване на твърдост и осигуряване на желаната форма, продуктите са подсилени с фибростъкло.
- Стълбовете са много по-леки от бетонните и металните стълбове, което опростява транспортирането и монтажа. В същото време те имат дълъг експлоатационен живот - десетки години и не изискват защита от корозия и подновяване на защитното покритие.
- Профилът и размерите могат да варират. Всички продукти са сертифицирани, трябва да има документация за съответствие с изискванията.
- Подпорите са подходящи както за лампи, така и за проводници, така че могат да бъдат силови.
- Закрепването най-често се извършва по фланцов начин. Но има опции, които могат да бъдат бетонирани в земята.
Разстоянието между уличните лампи не е единственият критерий за тяхното инсталиране. Също така трябва да вземете предвид няколко изисквания за местоположението на стълбовете. Зависи къде е по-добре да поставите кабела и какъв вид удължаване на фенера от опората трябва да се използва. Запомнете следните ограничения:
- Трябва да има поне метър от стълба до бордюра, ако е осветена магистрала или градска магистрала с голям трафик. Това е минималната цифра, може да се направи повече, но не може да се намали. Това важи и за други правила.
- На повечето градски улици минималното разстояние от бордюра е 50 см. Това се отнася за второстепенни пътища и други опции с нисък трафик.
- Ако движението на камиони е забранено по пътното платно, тогава най-малкото разстояние трябва да бъде 30 см. Тази опция се използва, когато няма риск от повреда на опорите от големи превозни средства.
- Когато фенерите са монтирани на разделителната лента, нейната ширина трябва да бъде най-малко 5 метра. В този случай всяка опора обикновено има два нюанса от всяка страна.
- За паркове, жилищни зони и зони за отдих, разстоянията и разположението на стълбовете се избират индивидуално. Тук няма строги правила, трябва да се основава на съображения за безопасност, така че опорите да не пречат.
- Ако по ръба на пътното платно няма бордюр, тогава минималното разстояние до стълба трябва да бъде 1,75 метра.
Ако стълбовете се монтират в жилищни райони, тогава трябва да има поне 1 метър от стълба до балкони или прозорци. И е по-добре да направите разстоянието още по-голямо, за да премахнете всяка опасност.
При монтаж на стълбове трябва да се вземат предвид редица критерии, за да се осигури добра видимост и да се създаде безопасна система. Основният индикатор е повърхностното осветление, така че разстоянието между стълбовете, тяхното местоположение, височината на фенера и неговата мощност се избират така, че системата да отговаря на стандартите.