Ксенон или лед - какво да избера
Сред автомобилистите от няколко години се води дебат за това кое осветление е най-добре да се използва за фарове - ксенон или светодиоди. Тези два вида вече принудиха халогенната подсветка да се „премести“ на заден план. И ксеноновите, и LED лампите имат редица предимства и недостатъци един пред друг, които тази статия ще разгледаме по-подробно. В края, въз основа на сравнение на техническите характеристики, е представена обобщена таблица.
Предимства и недостатъци
Преди да потърсите плюсовете и минусите на всеки тип, важно е да разберете, че те работят на напълно различни принципи и директните сравнения тук са неуместни. По-подходящо е да сравним ефекта, който дават включените фарове. Струва си да разберете подробно и за двата метода за осветление на автомобила, като претеглите аргументите и едва след това вземете решение в полза на определен тип. Сега - подробно за всеки от методите.
ксенон
Лампите от този тип имат колба с газ ксенон. Когато вътре се приложи ток, между двата електрода се създава електричество, което дава ярка светлина. За да я фокусира върху пътя, ксеноновата лампа е допълнително оборудвана със специална леща.Стартирането на електричеството в ксеноново поле се случва при напрежение от 25 хиляди волта: то се произвежда от блок за запалване.
Предимствата на ксеноновите лампи за автомобили са:
- Надеждна система за защита. По време на скокове в захранването лампата няма да изгори, тъй като запалителното устройство ще се изключи автоматично.
- Най-високо качество на излъчваното осветление. Тя е сравнима с естествената дневна светлина. Не предизвиква дразнене на очите, главоболие.
- Без мигновена "смърт". Ако ксеноновата лампа откаже, фарът няма да изгасне веднага, а ще избледнее малко по малко. Това ще даде време на водача да паркира безопасно.
- Няма силно нагряване. В това отношение ксенонът забележимо превъзхожда LED.
Потенциалните недостатъци на този тип осветление засягат аспектите на монтажа. За да инсталирате ксенонови фарове, ще трябва допълнително да закупите блок за запалване с преобразувател на напрежение. В допълнение, инсталирането на ксенон може да доведе до глоба или дисквалификация.
ICE
LED означава LED. Този тип фарове има няколко светодиода вътре, които дават ярка светлина при включване. След това се събира от лещи и рефлектори.
Сред предимствата на LED осветлението за автомобил те отбелязват:
- По-голяма яркост – до 3500 лумена.
- Дълъг експлоатационен живот. Тези лампи всъщност са "неразрушими". При нормална употреба те ще издържат няколко години.
- Ниска консумация на енергия. Това е основният коз на светодиодите, с които те „побеждават“ други видове осветление.
- Надеждност по време на шофиране. Няма нажежаема жичка или друг елемент, който да попада в рисковата зона при шофиране по счупен, неравен път.Устойчиви на вибрации светодиоди.
- Лесна инсталация. За да направите това, не е необходимо да завеждате колата до сервиза - можете да направите всичко сами.
- Ергономичност. Поради малкия размер на LED лампите, от тях могат да се направят осветителни схеми с всякаква сложност.
- Незабавно. Електричеството е подадено, а крушките светват моментално.
- Природосъобразен. LED лампите не дават никакво UV или IR лъчение, не съдържат опасни вещества. След повреда светодиодите се рециклират.
Има само два възможни очевидни недостатъка на този тип:
- висока цена. В това отношение ксеноновите и други лампи изглеждат по-привлекателни.
- Силно нагряване. Светодиодите са проектирани по такъв начин, че практически не се нагряват по време на работа. Но дъската, към която са прикрепени, генерира достатъчно топлина. Ето защо трябва да се погрижите за висококачествен радиатор - радиатор или охладител.
Сравнете 3 ключови параметъра на светене
Изброяването на плюсовете и минусите на всеки тип, разбира се, е добро и необходимо. Но всичко това е на хартия (по-точно на монитора). Основното за фаровете е как се справят със задачата си в тъмното, особено при лошо време. Дадени са характеристиките на параметрите на светене за ксенонови и LED фарове.
Основни характеристики на светлинния поток | Разпределение на светлината | светлинен обхват | проникваща сила |
ксенон | Специална леща фокусира светлината, което я прави акцентирана. В това се крие и недостатъкът. Ксеноновото осветление е твърде контрастно: осветените зони са твърде ярки, всичко останало, напротив, е в пълна тъмнина | Свети по-ярко в близките участъци от пистата | Не представлява сериозна бариера |
LED | Направете преходите между светло и тъмно по-гладки, по-меки. Дори с периферно зрение можете да видите раменете и други, недостатъчно осветени участъци от пътя. | Дайте ви повече дистанция | Валежите и мъглата всъщност отричат всички предимства на LED оптиката |
Сравнителна таблица на характеристиките на ксеноновите и LED лампите
В заключение, сравнение на основните технически параметри на двата разглеждани типа лампи за автомобилни фарове. Заедно с други характеристики, те са събрани в една обобщена таблица. Ако текстът не помогна да се вземе решение в полза на ксенон или светодиод, тогава може би таблицата ще бъде последният аргумент.
Параметър | ксенон | светодиоди |
Яркост на светлината | по-светли в близките райони | по-висока обща яркост |
Мощност | 40 W | 20-40W |
Цена | по-евтино | скъпи |
Продължителност на услугата | до 4000 часа | може да продължи до 5 години, но обикновено не повече от 3 |
Цветна температура | почти същия диапазон: 3300-8000 K | |
ефективност | 80% | 90% |
Разпределение на потока | по-лошо | По-добре |
дълги светлини | по-лошо | По-добре |
проникваща сила | По-добре | по-лошо |
Консумация на енергия | Повече ▼ | по-малко |
Скорост на запалване | до 10 секунди | мигновено |
Неуспех | постепенно | обикновено еднократно |
Монтаж | труден | просто |
Пазарен опит | 30 години | 17 години |
И накрая, сравнителен видео преглед.