Свързване на фаровете чрез реле

Ако трябва да свържете допълнителни светлини или да премахнете товара от основните източници на светлина, се използва реле. Най-лесният начин да инсталирате опция с четири щифта, тъй като може да бъде закупен във всеки автомагазин, той е евтин и лесен за инсталиране. Основното нещо е да разберете характеристиките на работата и да свържете правилно проводниците, за да осигурите нормалната работа на оборудването.

Какво ви трябва за свързване на фарове

Първо трябва да подготвите всичко необходимо. Обикновено се използва един и същ комплект:

1. Нови фарове с опори, за да можете да сложите колата при свързване и да я фиксирате здраво.
2. Реле за свързване на светлина. Най-лесният начин е да използвате стандартната версия с четири извода с конектори с номера 85, 86, 87 и 30. Те се продават в автокъщите и се използват за фарове за мъгла, както и за всеки друг източник на светлина.
   Основни елементи за свързване на светлината.
3. Предпазител в специален калъф за монтаж в близост до акумулатора, номинален 15 A (или повече, в зависимост от характеристиките на оборудването).
4. Бутон за включване/изключване на светлината.Използва се или обикновена версия, или допълнителна, която трябва да се монтира на подходящо място в салона на автомобила.
5. Проводници в точното количество, продавани в магазините. Напречното сечение ще ви бъде подканено въз основа на това кои фарове ще бъдат свързани.
6. Ще ви трябват и съединители, термосвиваеми, отвертки и други инструменти.

Предпазителят може да се постави и в стандартната кутия с предпазители, обикновено там има свободно място. Но това ще усложни работата, тъй като ще трябва да издърпате окабеляването към модула отделно.

Схема за свързване на допълнителни фарове чрез реле

На първо място, трябва да проучите схемата на свързване на фаровете чрез релето, показано по-долу. Именно в този ред трябва да се свържат проводниците, не можете да объркате нищо, тъй като светлината няма да работи.

Именно тази опция е най-лесната за изпълнение, всичко е просто и дори неопитни майстори могат да го направят.

Видеото обяснява много просто свързването на допълнителни фарове.

Обучение

Тъй като допълнителните фарове най-често се включват заедно с размери, трябва да помислите къде е по-добре да се свържете с бордовата мрежа. Подсветка на панела или всяка друга удобна точка ще свърши работа. Това ще предотврати включването на фарове без размери, което е важно за правила за движение.

Също така си струва да изберете място за местоположението на релето. Тук трябва да изхождаме от удобството, както и от осигуряването на надеждно закрепване. Релето не трябва да се намокри. Най-често се поставя под арматурното табло в кабината или в защитена част от двигателния отсек.

Ако има свободно място в релейния блок, можете да инсталирате елемента там.

Необходимо е предварително да се помисли къде и как ще бъдат положени проводниците. Те не трябва да стърчат или да висят на видно място.По-добре е да ги прикрепите към стандартното окабеляване и да ги опънете по такъв начин, че да предотвратите повреда по време на работа на машината.

Прочетете също

Как да инсталирате сами ксенонови лампи

 

Работете

За да свържете светлината чрез реле, най-лесният начин е да разделите процеса на отделни стъпки и да ги следвате по ред:

1. Захранващият кабел е свързан на избраното място. Важно е да се осигури надежден контакт и да се защити кръстовището, за това използвайте готов терминал.
2. Захранването се изтегля към ключа за осветлението. Тук ще ви е необходима схема или можете да намерите подходящи контакти експериментално, тъй като дизайнът може да се различава в различните модели.
3. От бутона до 85-ия контакт на релето минава проводник. Оптимално е да се свържете през блока, който може да бъде закупен в комплекта. Тогава връзката ще бъде надеждна и издръжлива.
   Обозначение на релейните контакти.
4. След това е свързан контакт 87, от него трябва да се постави проводник към захранването на батерията. В него се врязва предпазител, препоръчително е да поставите този елемент възможно най-близо до батерията.
5. Контакт 86 може да се докара до каросерията на автомобила и да се фиксира, осигурявайки добра връзка с метала. И в идеалния случай, опънете проводника към отрицателния извод на батерията, ако това не е много трудно.
6. Що се отнася до допълнителните фарове, най-често има два контакта. Отрицателното трябва да се фиксира върху тялото на автомобила или да се доведе до отрицателния извод на акумулатора, няма голяма разлика. Освен това се свързва към щифт 30, можете да опънете два проводника или да ги свържете до фаровете и да заведете едно ядро.

Свързано видео: Какво дава допълнително реле.

Грешки при свързване

За да избегнете проблеми, трябва да вземете предвид основните грешки и да ги избегнете:

1. Лоши връзки за връзка.Не ги усуквайте и увивайте с електрическа лента, това е краткотраен вариант.
   Свържете проводниците към релето през конектора, за да осигурите надежден контакт.
2. Инсталиране на релето на грешно място. Ако не е фиксиран и изложен на промени във влажността, може бързо да се повреди.
3. Използване на тънки проводници. Те ще се претоварят и загреят по време на работа, което в крайна сметка ще доведе до топене на изолацията. По-добре е да закупите опция с марж на безопасност.
4. Липсата на предпазител в системата. При спад на напрежението и късо съединение фаровете ще се повредят или окабеляването може да се запали.

Свързването на фаровете чрез реле не е трудно, тъй като всичко, от което се нуждаете, се продава в автокъщите, а схемата е много проста. Основното нещо е да се осигури надежден контакт на връзките и внимателно да се постави окабеляването, така че да не се повреди по време на работа.