Настройваме фаровете със собствените си ръце

Почти всеки шофьор може сам да регулира фаровете. Основното нещо е да изберете една от доказаните опции за конфигурация и стриктно да следвате всички препоръки за работата. Също така е важно да разберете характеристиките на осветителното оборудване, за да разберете кой винт трябва да се завърти и в каква посока.

Как трябва да светят късите светлини

Има изисквания за интензитета на светлината за осветителните устройства, но няма смисъл да се изследват индикаторите, тъй като е невъзможно да се измери без специално оборудване. Ето защо си струва да разберете характеристиките на късите светлини, за да разберете как трябва да бъде при нормални условия. Характеристиките са показани на диаграмата, от нея може да се разбере, че светлинният поток е разпределен неравномерно, това се дължи на различните форми на дифузьорите.

Ето как изглежда идеалното разпределение на късите светлини при фарове с халогенни лампи.

Въз основа на графичното изображение могат да се направят няколко извода:

1. Основната част от светлината трябва да бъде разпределена по платното за движение на разстояние най-малко 60 метра.
2. Крайпътната улица също трябва да бъде осветена, за това светлинният поток е леко изместен вдясно (а в страни с ляв трафик наляво).
3. Част от светлината се разпределя в насрещната лента. Но тук е много важно да регулирате светлината, така че да не заслепява насрещните шофьори, за това най-често се прави настройка.

В съвременните автомобили често се инсталира автоматично управление на обхвата на фаровете, което намалява или повишава светлината в зависимост от това как е натоварен автомобилът. При модели с ръчен коректор това трябва да се направи самостоятелно.

Къде се намират винтовете за регулиране на фаровете?

Преди да започнете работа, трябва ясно да знаете къде са регулиращите винтове. Има ги на всички видове фарове, но местоположението може да варира, както и дизайна. Тук е важно да запомните следното:

1. Най-лесният начин е да проучите информацията в инструкциите за експлоатация на автомобила или да намерите данни на тематични форуми, посветени на конкретен модел автомобил. Често можете да намерите видеоклип, където всичко е показано ясно, което значително опростява процеса.
2. На всеки фар има два винта. Първият регулира светлинния поток във вертикалната равнина, вторият - в хоризонталната. Следователно можете да регулирате не само височината на светлината, но и, ако е необходимо, да я преместите спрямо пътното платно.
3. Системата за настройка също може да се различава. Можете да завъртите винтовете ръчно, като използвате плоска или кръстосана отвертка, шестограм или дори звездичка. Струва си да изясните този момент предварително, така че правилният инструмент да е под ръка. Не въртете пластмасовите части с неподходящ инструмент, много лесно се повреждат.

При някои модели автоматичното регулиране се извършва чрез специални отвори в предната облицовка.В този случай основното е да изберете отвертка или друг ключ с подходяща дължина.

Понякога фаровете се регулират през специален отвор над фара.

Защо е необходима корекция?

Тази работа не трябва да се извършва, когато възникнат проблеми, а най-малко веднъж годишно или веднага щом се забележи леко смущение. Фаровете трябва да се регулират периодично поради няколко причини:

1. Осигуряване на нормална видимост през нощта. Голям брой катастрофи стават поради това, че водачът не е видял навреме препятствие или пешеходец.
   Късите светлини трябва да осигуряват видимост на разстояние най-малко 60 метра.
2. Избягване на заслепяване на насрещното движение. Поради това често се случват инциденти.
3. Поддържане на производителността на системата за регулиране. Пластмасовите елементи могат просто да се залепят един за друг след няколко години и няма да се движат.

Без правилно регулирани фарове също няма да работи да премине прегледа. По-добре е предварително да се уверите, че всичко е наред със светлината.

Настройка

Ако не е възможно да настроите системата в автосервиз, можете да го направите сами. Това ще изисква равна зона със стена или солидна ограда срещу нея. Това е предпоставка за всяка опция за настройка.

къси светлини

В този случай е по-лесно да използвате универсалния метод, който е почти еднакъв за всички автомобили. Само разстоянието от стената до колата може да се различава, най-често е така 7,5 метра, но някои модели са поставени на 5 метра, по-добре е тази точка да се изясни отделно, за да се регулира правилно светлината. След това трябва да подготвите маркировка.

1. Автомобилът се регулира близо до стената или оградата, след което върху повърхността се правят маркировки ясно в средата на късите светлини и срещу тях. Това ще бъдат основните насоки.
2. След това можете да отдалечите колата и да започнете да рисувате. Още две марки са поставени на 5 см под центъра на фаровете и са свързани с хоризонтална линия. През точките също се начертават вертикални линии, така че да има ясна насока.
3. Централната ос на машината е определена и също маркирана на стената. В крайна сметка трябва да се окаже приблизително същото като на диаграмата по-долу.

Всички параметри се определят индивидуално, тъй като размерите на автомобилите и разположението на фаровете винаги са различни.

След това можете да започнете да настройвате. Важно е в колата да се напълни най-малко половин резервоар с бензин и да седи човек на мястото на водача или да лежи товар, приблизително равен на теглото на водача. Най-лесният начин да регулирате фаровете близо до стената е следното:

1. Машината е разположена на разстояние 5 или 7,5 метра, като средната линия трябва да съвпада със средата на качулката. Важно е да настроите колата правилно.
2. Качулката се отваря и се подготвя отвертка или друг инструмент за регулиране. Светлината се включва и единият фар е покрит с картон или друг непрозрачен елемент.
3. Горният ръб на светлинния поток (той е ясно видим) трябва да бъде разположен по линията. Ако е изместен, се извършва настройка със съответния винт, който регулира светлината във вертикалната равнина.
4. Регулирането в хоризонталната равнина трябва да се извърши така, че мястото, където светлинният поток започва да се издига, да пада върху вертикалната маркировка срещу фара.

Ето как изглежда регулираният светлинен поток.

Вторият метод в много отношения е подобен на първия, но в този случай ще трябва да поставите колата на разстояние 10 метра от стената.Хоризонталната линия в този случай е начертана на 12 см под центъра. Някои твърдят, че увеличаването на разстоянието осигурява по-голяма точност на настройката, така че ако има достатъчно място, можете да опитате тази опция.

Преди да регулирате светлината, не забравяйте да настроите нулевата позиция на коректора на фаровете.

Видео: Добър пример за настройка на фара.

дълги светлини

Дългите светлини нямат ясни линии, те разпределят светлината равномерно, така че настройката ще бъде с порядък по-лесна. Процесът на подготовка е почти същият като при късите светлини, като основната референция ще бъде хоризонтална линия 5 см под центъра на фаровете и вертикални линии срещу крушките.

В този случай трябва да регулирате светлината така, че центърът на лъча да пада върху пресечната точка на вертикалните и хоризонталните линии на съответния фар. Тук точността не е толкова важна, тъй като осветяването с дълги светлини се използва само когато няма насрещно движение. Ако късите и дългите светлини са комбинирани в една крушка, тогава регулирането на една опция е достатъчно, за да работи фарът както трябва.

Дългите светлини се разпределят по различен начин от късите светлини.

Ако регулиращите винтове не осигуряват нормално регулиране, струва си да разхлабите стойката на фара и да регулирате отново позицията му. Често проблемите със светлината се дължат на неправилен монтаж.

Във видеото те поставят дългите светлини на Hyundai Tucson.

Фарове за мъгла

В този случай няма винтове за регулиране и позицията на светлинния поток може да се променя само във вертикална равнина. Преди да започнете работа, трябва да разхлабите закрепването на фаровете за мъгла. Често те се окисляват, така че е препоръчително да ги третирате предварително с проникваща смазка.

На стената се начертава линия, височината й трябва да бъде 10 см под мястото на фаровете за мъгла. След това колата трябва да се отдалечи на 7,6 метра, да се постави пред маркировката и да се включат фаровете. В този случай горната граница на светлинния поток трябва да съвпада с линията, само такава позиция ще осигури нормална видимост в мъглата.

Фаровете за мъгла също изискват настройка за нормална работа.

Прочетете също: Как да подобрим фаровете на автомобила

Мерки за сигурност

За да не навредите на здравето си и да не счупите фаровете по време на работа, трябва да запомните няколко прости съвета:

1. Носете ръкавици по време на работа и не докосвайте окабеляването.
2. Използвайте само подходящ инструмент за регулиращите винтове, те се чупят много лесно.
3. Сложете колата на ръчната спирачка.
4. Не прилагайте прекомерна сила при регулиране.

В крайна сметка друг метод за настройка.

Регулирането на фаровете е лесно, ако има равна зона със стена срещу нея. Основното нещо е правилно да приложите маркировките, от това зависи точността на настройката. Ако насрещните шофьори мигат след работа, светлината е твърде висока и трябва да бъде намалена.